od 602,68 PLN
oszczędzasz do 27%
Opona zimowa Pirelli Snowcontrol Serie III pozostała zaprojektowana przy wykorzystaniu prekursorskich projektów i specjalistycznej technologii, aby we wszystkich jesienno-zimowych warunkach – od suchych i mokrych przez błoto i śnieg – związać bezpieczeństwo jazdy z troską o środowisko oraz zagwarantować rewelacyjne parametry podczas hamowania, adekwatną oporność na zjawisko aquaplaningu, także przy obszernych prędkościach, a także wysoką przyczepność w każdych warunkach drogowych.
Opona Snowcontrol Serie III jest rezultatem ciągłych starań Pirelli, ukierunkowanych na rozszerzenie troski o środowisko i w mieszance bieżnika nie zawiera olejów aromatycznych, a dzięki zaimplementowaniu innowacyjnej technologii ma mniejsze opory toczenia, co pozwala zminimalizować zużycie paliwa i emisję CO2.
Wzór bieżnika
- Dwa znaczne wzdłużne wyżłobienia i dopełniające lamele poprawiają wydajność odprowadzania wody i błota. Liczne lamele sprawnie powiększają przyczepność na śniegu.
- Ciągłe żebrowanie centralne zwiększa stabilność, co gwarantuje należyciejsze zachowanie się opony i możliwości odkształcania wzoru, a w wyniku czego wolniejsze zużywanie się opony.
- Zmniejszona odległość między lamelami bieżnika powiększa powierzchnię styczności, a zatem ulepsza przyczepność i bezpieczeństwo w trakcie hamowania na nawierzchniach mokrych i suchych.
- Specjalna sekwencja bloków bieżnika równoważąca hałas pochodzący z ramienia opony i jej centralnej części, opracowana została w celu zredukowania poziomu odczuwalnego hałasu.
Opony typu Run Flat oznaczają bezpieczeństwo, większą kontrolę nad samochodem w nagłych wypadkach i umożliwiają bezpieczne kontynuowanie jazdy nawet po gwałtownej utracie ciśnienia w oponach.
Opony typu Run Flat nie tracą zdolność kontynuacji jazdy w sytuacji "złapania gumy". Zatem w razie przebicia opony, nawet w trakcie ulewnego deszczu, posiadając opony samonośne Pirelli rodzaju Run Flat nie musisz zawracać sobie głowy kołem zapasowym i możesz poprzez pewien dystans kontynuować jazdę.
Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych, eksploatacja opon typu Run Flat musi odbywać się w określonych parametrach szybkości i odległości (80 km/h poprzez 80 km lub 50 mil/h przez 50 mil). Z powodu tych ograniczeń, kierowca musi wiedzieć o utracie ciśnienia w oponach, dlatego pojazd musi zostać zaopatrzony w system TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach), który lokalizuje i powiadamia zmianę ciśnienia w oponach.
Opony typu Run Flat pozostały opracowane w oparciu o specyfikację pojazdów, do których są dedykowane, co oznacza, że można je montować jedynie w pojazdach specjalnie do nich dopasowanych.
Opony rodzaju Run Flat należy montować łącznie z aktywnym systemem monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Montaż opon i instalacja systemu TPMS powinny zostać wyprodukowane przez wyspecjalizowanego dealera.
Pirelli potwierdza możliwość kontynuacji jazdy po uszkodzeniu opony rodzaju Run Flat na dystansie 80 km (50 mil) z maksymalną prędkością 80 km/h (50 mil/h). Za każdym razem zalecane jest sprawdzenie w instrukcji obsługi pojazdu informacji od producenta, dotyczących bezpieczeństwa i eksploatacji.
Po pojawieniu się ostrzeżenia o zbyt nikim ciśnieniu powietrza w oponach, należy udać się do najbliższego serwisu opon, gdzie specjalista powinien natychmiast sprawdzić stan pozostałych opon i system TPMS.
Opona, z której zeszło powietrze powinna zostać wymieniona. Takiej opony nie można naprawiać, gdyż nie zawsze realne jest ustalenie precyzyjnego czasu i okoliczności, w jakich opona – już bez powietrza – była użytkowana.
Uszkodzone opony typu Run Flat, z których zeszło powietrze powinny zostać bezzwłocznie wymienione na inne opony rodzaju Run Flat o identycznym rozmiarze i parametrach użytkowych (indeks nośności i prędkości). Pirelli zaleca, aby opony różnorodnych typów, o innych indeksach nośności lub prędkości nigdy nie były montowane w tym samym pojeździe.
Po utracie ciśnienia należy sprawdzić felgi, aby upewnić się, że nie zostały uszkodzone. Uszkodzone albo zdeformowane felgi zawsze należy wymienić przed montażem nowych opon typu Run Flat. Pirelli zaleca montaż felg z dodatkowym rantem zasłaniającym (EH2),w sytuacji utraty ciśnienia chronić stopkę opony przed zniszczeniem.
