Jeep

 

Aby poznać więcej szczegółów / wybrać parametry – przejdź do wybranego produktu.

 

 

 

Nowości:

Brembo Tarcze klocki hamulcowe przednie jeep grand cherokee 1999-2002 teves 606,28 zł ZOBACZ Przednie klocki, a także wentylowane tarcze hamulcowe UV High Carbon (HC) wyśmienitej firmy BREMBO układu hamulcowego wersji TEVES do samochodu Jeep Grand Cherokee 1999-2002 - TEVES wszystkie wersje silnikowe cena za 1 kpl NA PRAWĄ i NA LEWĄ STRONĘ ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH produktywnOŚCI Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem słusznego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem produktywności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic ekologicznych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych. Tarcza High Carbon (HC) dzięki wysokiej procentowej zawartości węgla w składzie chemicznym żeliwa, tarcza HC zagwarantuje obszerniejszy współczynnik tłumienia, redukujący wibracje i hałas podczas jazdy.znakomite rozwiązanie wcielające w życie zasadę Brembo, aby produkty przeznaczone dla sektora aftermarket posiadały te same cechy, co produkty OE (pierwszy montaż). Tarcze High Carbon (HC) zapewniają komfort wykorzystywania i redukcję poziomu hałasu, możliwe do uzyskania dzięki wysokiemu współczynnikowi tłumienia. Taki rezultat otrzymano korzystając z technice Brembo i dzięki pełnej kontroli całego procesu produkcyjnego swych odlewni, co pozwoliło różnicować skład chemiczny żeliwa, powiększając procentowy udział węgla w tarczach High Carbon. Tarcza UVProces lakierowania w technologii UV gwarantuje obszerniejszą odporność na korozję oraz całkowitą ochronę tarczy.Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i doskonała niepodatność na korozję powodują, że tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają świeże standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. specyficzne, metalizowane wykończenie zagwarantuje także ciekawy wygląd.Badania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego cyklu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, charakteryzujących się wyjątkowymi osiągami, niezawodnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technologia węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w wykorzystywaniu pionierskich tworzyw, dzięki temu stale poprawia osiągi i solidność swoich produktów. Włókna węglowe były używane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając niepodatność na korozję i wytrzymałość. Aby opracować najkorzystniejsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją marki jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad nowoczesnymi materiałami mogącymi znaleźć zastosowanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza komponenty układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: odpornośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia większą niepodatność na korozję i pełną ochronę tarczy. wydajnośćWentylacja PVT: wytworny system wentylacji filarowej, zastrzeżony przez Brembo, ulepsza zdolność chłodzenia i podciąga o 40% niepodatność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające dedykowane dla samochodów luksusowych cechują się genialnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, powiększającej wytrzymałość, polepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, zapewniają stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. znakomita odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które mają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie sprawności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Brembo Przednie klocki oraz tarcze hamulcowe jeep cherokee 2002-2007 740,60 zł ZOBACZ Przednie klocki, a także wentylowane (wersja PVT) tarcze hamulcowe UV perfekcyjnej firmy BREMBO o średnicy 288mm do samochodu Jeep Cherokee 2002-2007 wszystkie wersje silnikowe cena za kpl NA PRAWA oraz NA LEWĄ STRONĘ Manufacturer Brembo ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH wydajnOŚCIPołączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem słusznego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo są wzorcem wydajności, trwałości i bezawaryjności oraz proponują nieporównywalny komfort hamowaniaKlocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem efektywności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic organicznych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych.Krótka charakterystyka klocków Brembo:- Skrócona do minimum droga hamowania w każdych warunkach.- Homologacja wg norm ECE - R90 z oznakowaniem umożliwiającym identyfikację.- Wszystko, co najlepsze pod kątem sprawności, bezusterkowości i trwałości.technika węglowo-ceramiczna Tarcza PVT - lepsze chłodzenie i 40% wzrostu odporności tarczy na pękanie cieplne.opatentowany poprzez Brembo system PVT zmienia standardy przyjęte na rynku branżowym dzięki zastosowaniu w komorze wentylacyjnej "filarów" zamiast "łopatek". Wykorzystane rozwiązanie polepsza zdolność chłodzenia i powoduje,oporność tarczy na pękanie termiczne wzrasta o 40%. Najważniejsze zmiany to:- Zmniejszenie wolnych przestrzeni podatnych na pęknięcia- Bardziej równomierne rozmieszczenie filarów, w porównaniu z łopatkami, sprawia ograniczenie rozprzestrzeniania się pęknięć cieplnych na powierzchni hamowania.- większa powierzchnia zamiany grzewczej- Wentylacja filarowa, w kontraście do łopatkowej, zapewnia pokaźniejszą powierzchnię podmiany grzejnej, udoskonalając tym samym zdolność odprowadzania ciepła.- ulepszony przepływ powietrza- obecność filarów w komorze wentylacyjnej wymusza udoskonalony przepływ powietrza, a tym samym udoskonaloną zdolność chłodzenia. Tarcza High Carbon (HC) dzięki wysokiej procentowej zawartości węgla w składzie chemicznym żeliwa, tarcza HC zagwarantuje większy współczynnik tłumienia, redukujący wibracje i hałas podczas jazdy.nadzwyczajne rozwiązanie wcielające w życie zasadę Brembo, żeby produkty asygnowane dla sektora aftermarket posiadały te same parametry, co produkty OE (pierwszy montaż). Tarcze High Carbon (HC) zapewniają komfort użytkowania i redukcję poziomu hałasu, osiągalne do uzyskania dzięki wysokiemu współczynnikowi tłumienia. Taki rezultat otrzymano korzystając z technologii Brembo i dzięki pełnej kontroli całego cyklu produkcyjnego swych odlewni, co pozwoliło różnicować skład chemiczny żeliwa, zwiększając procentowy udział węgla w tarczach High Carbon. Tarcza UVProces lakierowania w technologii UV zapewnia większą odporność na korozję oraz całkowitą ochronę tarczy.Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i wspaniała wytrzymałość na korozję powodują, że tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają świeże standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. Unikalne, metalizowane wykończenie zapewnia także atrakcyjny wygląd.Średnica (Ø) 288 mmWysokość całkowita (A) 65,00 mmŚrednica centrowania (B) 72,00 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 28,00 mmGrubość min. 26,00 mm Badania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, znamionujących się nieszablonowymi osiągami, bezusterkowością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.niepodatnośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, gwarantuje pokaźniejszą oporność na korozję i całkowitą ochronę tarczy.sprawnośćWentylacja PVT: ekskluzywny system wentylacji filarowej, zastrzeżony przez Brembo, polepsza zdolność chłodzenia i podnosi o 40% wytrzymałość tarczy na pękanie termiczne.Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające dedykowane dla samochodów luksusowych cechują się wspaniałymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań.KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, zwiększającej solidność, udoskonalającej osiągi i komfort jazdy. Firma Brembo jest niekwestionowanym liderem na świecie w produkowaniu tarcz hamulcowych, zacisków i kompletnych układów hamulcowych. Dzięki swej specjalistycznej wiedzy Brembo produkuje wszystkie komponenty od tarcz hamulcowych dla najpopularniejszych modeli na rynkach europejskim, amerykańskim i japońskim po systemy hamulcowe asygnowane do najbardziej prestiżowych i elitarnych modeli na świecie. Najwyższy poziom techniczny i bezusterkowość towarów Brembo są konsekwencją zintegrowanego procesu produkcyjnego, który obejmuje każdą fazę cyklu wytwórczego: od badań, rozwoju i testowania po odlewanie i obróbkę skrawaniem. Determinacja i ciągłe poświęcenie badaniom i rozwojowi, eksponuje firmę Brembo, jako czołową firmę w tym przemyśle i pozwala jej wybijać się jako bezusterkowych i trwałych składników dla najpopularniejszych i najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. To właśnie powoduje, iż Brembo jest dostawcą najnowocześniejszych układów hamulcowych zaprojektowanych i stworzonych specjalnie dla najmocniej elitarnych i pożądanych modeli w każdej klasie.Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem stosownego działania każdego systemu hamowania.Brembo zawsze było pionierem w użytkowaniu najnowocześniejszych materiałów, dzięki temu stale polepsza osiągi i trwałość swoich towarów. Włókna węglowe były wykorzystywane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając wytrzymałość na korozję i solidność. By opracować najkorzystniejsze realne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wykonano kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją producenta jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad nowoczesnymi materiałami mogącymi znaleźć zastosowanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Tarcze klocki hamulcowe przednie jeep grand cherokee 1999-2004 akebono marki Brembo 569,48 zł ZOBACZ Przednie klocki oraz wentylowane tarcze hamulcowe UV High Carbon (HC) idealnej marki BREMBO układu hamulcowego wersji AKEBONO do samochodu JeepGrand Cherokee 1999-2002 - sprawdźGrand Cherokee 1999-2004 - all wszystkie wersje silnikowe cena za 1 kpl NA PRAWĄ i NA LEWĄ STRONĘ ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszelkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH sprawnOŚCI Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem trafnego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najkorzystniejsze rozwiązanie pod względem skuteczności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic ekologicznych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych. Tarcza High Carbon (HC) dzięki wysokiej procentowej zawartości węgla w składzie chemicznym żeliwa, tarcza HC zagwarantuje obszerniejszy współczynnik tłumienia, redukujący wibracje i hałas w trakcie jazdy.świetne rozwiązanie wcielające w życie zasadę Brembo, żeby produkty dedykowane dla sektora aftermarket posiadały te same parametry, co produkty OE (pierwszy montaż). Tarcze High Carbon (HC) zapewniają komfort użytkowania i redukcję poziomu hałasu, osiągalne do uzyskania dzięki wysokiemu współczynnikowi tłumienia. Taki rezultat otrzymano korzystając z technice Brembo i dzięki pełnej kontroli całego cyklu produkcyjnego swych odlewni, co pozwoliło różnicować skład chemiczny żeliwa, rozszerzając procentowy udział węgla w tarczach High Carbon. Tarcza UVProces lakierowania w technologii UV zagwarantuje pokaźniejszą odporność na korozję, a także całkowitą ochronę tarczy.Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i wyśmienita oporność na korozję sprawiają, że tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają nowe standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. specyficzne, metalizowane wykończenie zapewnia także atrakcyjny wygląd.Badania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, charakteryzujących się unikatowymi osiągami, bezusterkowością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technika węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w używaniu pionierskich tworzyw, dzięki temu stale udoskonala osiągi i solidność swoich towarów. Włókna węglowe były używane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając odporność na korozję i odporność. Aby opracować najlepsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wykonano kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją marki jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad progresywnymi materiałami mogącymi znaleźć użycie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: wytrzymałośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia obszerniejszą odporność na korozję i pełną ochronę tarczy. efektywnośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, opatentowany poprzez Brembo, polepsza zdolność chłodzenia i podciąga o 40% odporność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające przeznaczone dla samochodów elitarnych znamionują się perfekcyjnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, zwiększającej solidność, ulepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. nieprzeciętna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie efektywności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Brembo Tarcze oraz klocki hamulcowe tylne jeep grand cherokee 2005-2010 exc. srt 718,89 zł ZOBACZ Tylne tarcze, a także klocki hamulcowe nadzwyczajnej firmy brembo do samochodu Jeep Grand Cherokee 2005-2010 - exc. SRT-8 wszystkie wersje silnikowe exc. 6,1 V8cena za 1 kpl2 tarcze + 4 klocki NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ!!! KPL NIE nadaje się DO SRT-8 6,1 V8!!!! ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO wykorzystywanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszelkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH produktywnOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, charakteryzujących się wyjątkowymi osiągami, niezawodnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technika węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w użytkowaniu najnowocześniejszych materiałów, dzięki temu stale poprawia osiągi i wytrzymałość swych artykułów. Włókna węglowe były wykorzystywane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając odporność na korozję i solidność. Aby opracować najkorzystniejsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad progresywnymi materiałami mogącymi znaleźć wykorzystanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: niepodatnośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia pokaźniejszą wytrzymałość na korozję i pełną ochronę tarczy. efektywnośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, zastrzeżony przez Brembo, udoskonala zdolność chłodzenia i wznosi o 40% oporność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające przeznaczone dla samochodów wytwornych znamionują się wyśmienitymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, powiększającej wytrzymałość, udoskonalającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i gwarantują gotowość do hamowania w każdych warunkach. nadzwyczajna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które mają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie produktywności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Brembo Tarcze klocki hamulcowe przednie 330mm jeep grand cherokee 2011- 652,28 zł ZOBACZ Przednie klocki i wentylowane tarcze hamulcowe UV High Carbon (HC) o średnicy 330mm perfekcyjnej marki BREMBO standardowego układu hamulcowego do samochodu Jeep Grand Cherokee 2011-2018 - exc. SRT wszystkie wersje silnikowe exc. 6,4 V8 wartość za 1 kpl NA PRAWĄ i NA LEWĄ STRONĘ ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO stosowanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH efektywnOŚCI Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem optymalnego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem produktywności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic naturalnych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych. Tarcza High Carbon (HC) dzięki wysokiej procentowej zawartości węgla w składzie chemicznym żeliwa, tarcza HC zapewnia obszerniejszy współczynnik tłumienia, redukujący wibracje i hałas w trakcie jazdy.świetne rozwiązanie wcielające w życie zasadę Brembo, by produkty dedykowane dla sektora aftermarket posiadały te same parametry, co produkty OE (pierwszy montaż). Tarcze High Carbon (HC) zapewniają komfort stosowania i redukcję poziomu hałasu, osiągalne do uzyskania dzięki wysokiemu współczynnikowi tłumienia. Taki rezultat otrzymano korzystając z technologii Brembo i dzięki pełnej kontroli całego cyklu produkcyjnego swoich odlewni, co pozwoliło różnicować skład chemiczny żeliwa, rozszerzając procentowy udział węgla w tarczach High Carbon. Tarcza UVProces lakierowania w technologii UV zagwarantuje większą niepodatność na korozję i całkowitą ochronę tarczy.Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i doskonała niepodatność na korozję powodują, że tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają nowe standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. unikalne, metalizowane wykończenie zagwarantuje także niebanalny wygląd.Badania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, cechujących się nieszablonowymi osiągami, bezawaryjnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technika węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w użytkowaniu prekursorskich tworzyw, dzięki czemu stale poprawia osiągi i trwałość swych towarów. Włókna węglowe były użytkowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając niepodatność na korozję i odporność. Aby opracować najkorzystniejsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Stworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją producenta jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad progresywnymi materiałami mogącymi znaleźć użycie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: wytrzymałośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia pokaźniejszą oporność na korozję i pełną ochronę tarczy. skutecznośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, opatentowany przez Brembo, poprawia zdolność chłodzenia i podwyższa o 40% oporność tarczy na pękanie cieplne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające asygnowane dla samochodów elitarnych charakteryzują się wyśmienitymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zaimplementowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, rozszerzającej trwałość, polepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i gwarantują gotowość do hamowania w każdych warunkach. znakomita odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie skuteczności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Klocki oraz tarcze hamulcowe tylne 350mm jeep grand cherokee srt 6,4 v8 marki Brembo 1750,50 zł ZOBACZ Tylne klocki oraz wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 350mm świetnej firmy BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee SRT 6,4 V8 2012-2019 cena za 1 kpl NA PRAWĄ oraz LEWĄ STRONĘ ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT-8 CO ŚWIADCZY O ICH skutecznOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego cyklu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, charakteryzujących się wyjątkowymi osiągami, bezawaryjnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy. Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem słusznego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem skuteczności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic naturalnych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych.Krótka charakterystyka klocków Brembo:- Skrócona do minimum droga hamowania w każdych warunkach.- Homologacja wg norm ECE - R90 z oznakowaniem umożliwiającym identyfikację.- Wszystko, co najlepsze pod kątem skuteczności, niezawodności i trwałości. Technologia węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w wykorzystywaniu pionierskich materiałów, dzięki czemu stale poprawia osiągi i wytrzymałość swych produktów. Włókna węglowe były używane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając niepodatność na korozję i odporność. Aby opracować najlepsze realne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Tworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Przeciętnieokresowy cel to zaangażowanie w badania nad postępowymi materiałami mogącymi znaleźć użycie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: niepodatnośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, gwarantuje pokaźniejszą wytrzymałość na korozję i całkowitą ochronę tarczy. ProduktywnośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, opatentowany poprzez Brembo, ulepsza zdolność chłodzenia i unosi o 40% odporność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające przeznaczone dla samochodów elitarnych cechują się perfekcyjnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zaimplementowaniu specjalnych tworzyw i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, zwiększającej solidność, ulepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. Wspaniała odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które mają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie wydajności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Przednia wentylowana tarcza hamulcowa jeep grand cherokee 2005-2010 !!! marki Brembo 242 zł ZOBACZ Przednia wentylowana tarcza hamulcowa perfekcyjnej marki BREMBO!!! o średnicy 328mm do samochodu JeepGrand Cherokee 3,0 TD 2007-2010Grand Cherokee 3,7 V6 2005-2010Grand Cherokee 4,7 V8 2005-2010Grand Cherokee 5,7 V8 Hemi Magnum 2005-2010 wartość za 1 szttarcze sprzedajmy jedynie w kplkpl=2szt nadaje się NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ!!! NIE pasuje DO SRT-8!!! XXX Nom Thk (mm) 30.00Min Thk (mm) 28.57Bolt Circle (in) 5Bolt Circle (mm) 127.00No. Of Stud Holes 5Overall Height (mm) 53.01Outside Diameter (mm) 327.99 ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszelkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH sprawnOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego cyklu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, znamionujących się wyjątkowymi osiągami, niezawodnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technika węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w wykorzystywaniu prekursorskich materiałów, dzięki temu stale udoskonala osiągi i solidność swych artykułów. Włókna węglowe były użytkowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, rozszerzając wytrzymałość na korozję i odporność. Aby opracować najlepsze realne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad progresywnymi materiałami mogącymi znaleźć użycie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: odpornośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zagwarantuje większą niepodatność na korozję i całkowitą ochronę tarczy. wydajnośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, opatentowany poprzez Brembo, polepsza zdolność chłodzenia i podnosi o 40% odporność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające przeznaczone dla samochodów ekskluzywnych cechują się świetnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, powiększającej odporność, ulepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, zapewniają stałe odnawianie powierzchni ciernej i gwarantują gotowość do hamowania w każdych warunkach. nieprzeciętna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które mają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie sprawności i bezpieczeństwa. Zamiennik dla:AIMCO 53026ATE-1 CW30739CENTRIC 121.58001CHRYSLER 52089269ABDURA BR53026Federated Auto Parts SB780289NAPA (BRAKE) 48880289QUALIS 43082RAYBESTOS 780289RAYBESTOS 780289RWAGNER BD126298...
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Przednia wentylowana tarcza hamulcowa jeep grand cherokee wj wg 1999-2004 road house marki Roadhouse 529 zł ZOBACZ Przednia wentylowana tarcza hamulcowa wspaniałej producenta BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee 1999-2004 wszystkie wersje silnikowecena za 1 szttarcze sprzedajemy tylko w kplkpl=2szt nadaje się NA PRAWĄ i NA LEWĄ STRONĘ XXX Nom Thk (mm) 26.03Min Thk (mm) 24.51Bolt Circle (mm) 127.00Overall Height (mm) 63.50Outside Diameter (mm) 304.80AIMCO 5118ATE-1 CW26716AUTOSPECIALTY AR8742ECENTRIC 121.67042CHRYSLER 52098672DURA BR5118Federated Auto Parts SB76793NAPA (BRAKE) 86793QUALIS 5118RAYBESTOS 76793RAYBESTOS 76793RUNIVERSAL (BRAKE) 105300WAGNER BD125693PoczątekWszystko zaczęło się w latach 90., gdy precyzowane były dyrektywy Komisji Europejskiej, co do wymagań stawianych producentom komponentów hamulcowych w kwestii materiałów ściernych, ekologii, skuteczności hamowania, a w szczególności określono czas ich obowiązywania. Producent, który najwcześniej dostrzegł konieczność dopasowania technice do dopiero powstających wymagań dokonywał niemal milowego kroku w stosunku do standardów obowiązujących w latach 90. Jedną z takich pierwszych marek był ROADHOUSE, należące do TRW Parts & Service Division. Właściwie RH powstało w 2000 r. Na zapotrzebowania nowej technologii, niesłychanej wcześniej w segmencie aftermarktu. Czym tak niezwykle RH wyprzedziło konkurętów?Podejście do nowej formuły ujęto w kilku punktach:- jakość- kompleksowość- dostępność- serwis- marketing RH wypracowało własną formułę mieszanek ciernych w całości pozbawionych metali ciężkich takich jak cynk, azbest itp. Ich miejsce zajęły części organiczne na bazie kauczuku, żywic fenolowych, włókien celulozy włóknin kewlaru i wolasonitu, a także wypełniaczy mineralnych z gatunku grafitu i innych związków. Zastosowanie tak unikalnych tworzyw wymusiło zastosowanie nowej technologii formowania i obróbki okładzin. Dzięki czemu uzyskano możliwość komponowania szerokiego spektrum mieszanek ciernych dedykowanych do solidnego samochodu, a jednocześnie zgodnych z kryteriami OE. Ten wariant mieszanek nosi nazwę techniczną PREMIX i obecnie poza segmentem OE stosuje je wyłącznie kilku producentów. Okładziny te można rozpoznać po pokaźnych jasnych plamkach. W praktyce inny skład będzie miał klocek do Golfa III, inny do Vectry C , a inny do Mercedesa klasy S. Jednak wszyscy użytkownicy posiadają całkowitą gwarancję korzystania z oryginalnego artykułu. Jednak materiał cierny to nie wszystko. Przy tak zawansowanym procesie ich uzyskiwania, pozostałe części klocka hamulcowego posiadają spore znaczenie. Skrupulatnie wycięta płyta mocująca daje staranność rozmiarów oraz w całości płaską powierzchnię. RH genialnie poradziło sobie z problemem odkształceń i pęknięć pomiędzy płytą mocującą, a materiałem ciernym. Jak wiadomo wszystkie materiały z chwilą nagrzewania wykazują tendencje do odkształceń. By temu zapobiec należy zapewnić stosowne spoiwo na ich styku. RH wypracowało spoiwa, które rozszerzają opór na ścinanie okładziny klocków o 30%. Ma to niebagatelne znaczenie w końcowej fazie pracy klocka. Kolejny element to podkładka tłumiąca. Kompozytowy skład stali i gumy redukuje wibracje części zawieszenia przenoszonych na klocek. Końcowym etapem produkcji jest obróbka cieplna tzw. Wypalanie = scorching. W zasadzie każdy wie,cykl ten polega na pozbawieniu materiału ciernego gazów powstałych w procesie technologicznym co sprawia likwidację efektu „ płynięcia-poślizgu’’ podczas hamowania ( tzw. Fading ). Stosuje go prawie każdy producent, który choć trochę chce się liczyć w segmencie hamulców. Jednak większość z nich przeprowadza ten cykl powierzchniowo ze względu na koszty i czas. ROADHOUSE był jednym z pierwszych na rynku, który zastosował tę metodę, ale na „ wskroś”, co zapewnia produktywność hamowania w całym okresie użytkowania klocka. Aktualnie specjaliści z RH po licznych badaniach zmodyfikowali ten cykl odróbki grzejnej. Klocek hamulcowy poddawany jest pięciokrotnemu cyklowi nagrzewania w wysokiej temperaturze i jednoczesnemu naciskowi 1 tony. Jest to najnowsza technika w tej dziedzinie gwarantująca jeszcze lepsze atrybuty technologiczne. Jednak każda marka mająca aspirację do bycia liderem w swym segmencie musi posiadać maksymalnie szeroką ofertę. W sytuacji RH to jeszcze szczęki hamulcowe oraz zestawy naprawcze szczęk SUPER PRECISION KIT tzw. SPK. SPK zawierają w zestawie szczęki, cylinderki, sprężynki montażowe, a także rozpieraki. Są one niezmiernie chwalone poprzez mechaników. W 100% dobrą naprawę, a równocześnie pozwalają zaoszczędzić niemało czasu na warsztacie. Kolejną linią występująca w ofercie RH są tarcze hamulcowe. I w tym przypadku widoczne jest specjalne podejście marki ukierunkowane na jakość. Dynamiczne procesy zachodzące podczas hamowania jak wysoka temperatura dochodząca do 600 stopni C, warunki atmosferyczne i mechaniczne stawiają wysokie kryteria tarczom hamulcowym. Dlatego RH wykorzystuje w procesie produkcyjnym - na etapie odlewni - żeliwo modyfikowane gwarantujące wysokie atrybuty pracy jak oporność na wysokie temperatury, odkształcenia i ścieranie. Równocześnie odlewy sprawdzane są pod kontem mikrograficznej jednorodności i zgodności ze specyfikacją żeliwa. W dalszym procesie precyzyjna obróbka mechaniczna zagwarantuje pożądane wymiary i atrybuty. W końcowym etapie tarcze poddawane są detalowym testom i badaniom. Na pełnowymiarowym dynamometrycznym stole pomiarowym, tarcza przechodzi program testów, który składa się z 100 cykli podwójnego użycia hamulców. Przy masie odpowiadającej pełnemu obciążeniu pojazdu i 80% szybkości maksymalnej, tarcza osiąga temperaturę 750C. Następnie ta sama tarcza zostaje poddana procedurze testu na wytrzymałość, wykonując kolejnych 50 hamowań przy szybkości początkowej 100 km/h. Gdy po przeprowadzeniu dwóch dyno-testów tarcza nie nosi oznak zniszczenia ostatnie badania przeprowadzane są na pojeździe. Mają one za zadanie zweryfikowanie jej ścieralności i zgodności z parametrami OE. Następnie nanoszone są: znak firmowy RH, nr katalogowy, znak handlowy odlewu oraz typ dokumentu. Dopiero tak produkowana i oznakowana tarcza daje gwarancję bezawaryjnego użytkowania. W ostatnim miesiącu doszedł nowy składnik uzupełniający ofertę RH w postaci detektorów klocków hamulcowych, a całkowitą ofertę uzupełniają okładziny do pojazdów użytkowych. Części hamulcowe a przepisy ECE R-90 ECE R-90 to europejskie rozporządzenie obejmujące standaryzację klocków hamulcowych, które weszło w życie w Europie z dniem 31 marca 2001. Od 1 maja 2004 wszelkie części, które nie spełniają opisanych w niej norm jakości nie mogą być sprzedawane na obszarze UE. Rozrost rynku i rozpowszechnianie rozmaitych marek w segmencie klocków hamulcowych spowodowało powstanie konieczności wprowadzenia szeregu przepisów kontrolujących standardy jakości części związanych z bezpieczeństwem. Przepisy te określają jakość produktów hamujących, zwłaszcza wydajność i drogę hamowania. Narzucają konieczność wykonania szeregu testów drogowych i laboratoryjnych, i tak drobnych rzeczy jak sposób oznakowania czy zapakowania w pudełka. Atest jakości przyznawany jest indywidualnie dla każdego klocka hamulcowego i jest kosztownym procesem pod względem inwestycji ze strony producenta. Oczywiście przepisy zakładają pewien przedział, w jakim mogą zawierać się badane części. Stąd też dwa produkty spełniające w/w normy będą miały przeróżną jakość. Z myślą właśnie o tych nowych przepisach powstała firma ROADHOUSE a wysokie wyniki uzyskiwane podczas testów stawiają ją na równi z produktami OE. A jak to wygląda w praktyce?Otóż na rynku motoryzacyjnym pod tym względem panuje prawdziwa „wolna amerykanka” przepisy są jednak nikt ich nie egzekwuje. Poza uznanymi markami od lat obecnymi na rynku występuje cała gama brendów pochodzenia z zasady chińskiego. Klocki takie w głównej mierze nie noszą żadnych znaków certyfikacji albo mają podrobiony znak europejski E1 z jakimś ciągiem cyfr. Łatwo takie produkty rozpoznać gdyż takie same ciągi znaków można odczytać na najróżniejszych klockach. Jest to niedopuszczalne, gdyż numer atestu nadawany jest indywidualnie dla każdej części. Z reguły jednak z powodu niewiedzy klocki takie pakowane są w pudełka bez zabezpieczenia umożliwiającego stwierdzenie czy dokonano wcześniejszego otwarcia. Jest to błahostka, lecz ściśle określona przez przepisy....
  • Producent RoadHouse
  • Marka pojazdu Jeep
Brembo Klocki oraz tarcze hamulcowe przednie jeep grand cherokee 2005-2010 !! 624,68 zł ZOBACZ Przednie klocki oraz wentylowane tarcze hamulcowe rewelacyjnej producenta BREMBO do samochodu JeepGrand Cherokee 3,0 TD 2006-2010Grand Cherokee 3,7 V6 2005-2010Grand Cherokee 4,7 V8 2005-2010Grand Cherokee 5,7 V8 2005-2010 cena za kpl ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO stosowanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT-8 CO ŚWIADCZY O ICH efektywnOŚCI Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem optymalnego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem efektywności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic naturalnych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych.Krótka charakterystyka klocków Brembo:- Skrócona do minimum droga hamowania w każdych warunkach.- Homologacja wg norm ECE - R90 z oznakowaniem umożliwiającym identyfikację.- Wszystko, co najlepsze pod kątem skuteczności, bezusterkowości i trwałości.technika węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w używaniu najnowocześniejszych materiałów, dzięki temu stale ulepsza osiągi i trwałość swoich towarów. Włókna węglowe były używane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając oporność na korozję i trwałość. Aby opracować najlepsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją marki jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad innowacyjnymi materiałami mogącymi znaleźć zastosowanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza komponenty układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Brembo Przednia tarcza hamulcowa 350mm h.d. brake jeep grand cherokee 2011- 337 zł ZOBACZ Przednia wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 350mm (wersja ze wzmocnionym układem hamulcowym) wspaniałej firmy BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee 2011-2018 - exc. SRT wszystkie wersje silnikowe exc 6,4 V8 cena za 1 sztTARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPLKPL=2szt pasuje NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ!!! ZANIM KUPISZ przejrzyj ŚREDNICĘ TARCZY!!!!!! NIE pasuje DO ZACISKÓW BREMBO WERSJI SRT!!! Nom Thk (mm) 32.00Min Thk (mm) 30.50Bolt Circle (mm) 127.00No. Of Stud Holes 5Overall Height (mm) 55Outside Diameter (mm) 350 ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO użytkowanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT-8 CO ŚWIADCZY O ICH produktywnOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego cyklu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, cechujących się wyjątkowymi osiągami, bezusterkowością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technologia węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w użytkowaniu prekursorskich materiałów, dzięki czemu stale ulepsza osiągi i odporność swoich produktów. Włókna węglowe były użytkowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając odporność na korozję i trwałość. Żeby opracować najlepsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad innowacyjnymi materiałami mogącymi znaleźć zastosowanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: wytrzymałośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, gwarantuje pokaźniejszą wytrzymałość na korozję i całkowitą ochronę tarczy. SkutecznośćWentylacja PVT: elitarny system wentylacji filarowej, opatentowany przez Brembo, polepsza zdolność chłodzenia i wznosi o 40% odporność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające dedykowane dla samochodów wytwornych znamionują się znakomitymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zaimplementowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, powiększającej solidność, poprawiającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, zapewniają stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. Perfekcyjna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które mają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie sprawności i bezpieczeństwa. Zamiennik dla:AC-DELCO 18A2795AAIMCO 53064BENDIX 146100BENDIX PRT6100CENTRIC 120.58008CHRY 68035012ABDURA BR900946QUALIS 43175RAYBESTOS 780870...
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Klocki wentylowane tarcze hamulcowe tylne BREMBO Jeep Grand Cherokee 2011- 677,97 zł ZOBACZ Klocki, a także tylne wentylowane tarcze hamulcowe (wersja z wzmacnianym układem hamulcowym - przednie tarcze o średnicy 350mm) perfekcyjnej producenta BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee 2011-2018 wszystkie wersje silnikowe ext. 6,4 wartość za kpltarcze + klocki NA PRAWĄ oraz NA LEWĄ STRONĘ KPL NIE pasuje do charakterystycznego układu hamulcowego!!! ZANIM KUPISZ sprawdź CZY MASZ ZWYKŁE CZY WENTYLOWANE TYLNE TARCZE HAMULCOWE!!!!!! NIE pasuje DO ZACISKÓW BREMBO WERSJI SRT-8!!! ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO stosowanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT-8 CO ŚWIADCZY O ICH skutecznOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, znamionujących się unikatowymi osiągami, bezawaryjnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technika węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w wykorzystywaniu najnowocześniejszych materiałów, dzięki temu stale udoskonala osiągi i solidność swych produktów. Włókna węglowe były stosowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, rozszerzając odporność na korozję i solidność. Aby opracować najkorzystniejsze możliwe produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wyprodukowano kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją marki jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad nowoczesnymi materiałami mogącymi znaleźć wykorzystanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: odpornośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, gwarantuje pokaźniejszą odporność na korozję i całkowitą ochronę tarczy. wydajnośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, zastrzeżony poprzez Brembo, poprawia zdolność chłodzenia i podciąga o 40% niepodatność tarczy na pękanie cieplne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające przeznaczone dla samochodów ekskluzywnych cechują się rewelacyjnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, rozszerzającej trwałość, poprawiającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, zapewniają stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. idealna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie sprawności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Klocki oraz przednie tarcze hamulcowe 350mm H.D. brake BREMBO Jeep Grand Cherokee 2011- 830,83 zł ZOBACZ Przednie klocki oraz wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 350mm (wersja ze umocnionym układem hamulcowym) nadzwyczajnej firmy BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee 2011-2018 - exc. SRT wszystkie wersje silnikowe exc 6,4 V8 wartość za kpl komplet NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ!!! ZANIM KUPISZ przejrzyj ŚREDNICĘ TARCZY!!!!!! zestaw NIE nadaje się DO ZACISKÓW BREMBO WERSJI SRT!!! tarcze: Nom Thk (mm) 32.00Min Thk (mm) 30.50Bolt Circle (mm) 127.00No. Of Stud Holes 5Overall Height (mm) 55Outside Diameter (mm) 350 ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO wykorzystywanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT-8 CO ŚWIADCZY O ICH produktywnOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego cyklu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, charakteryzujących się wyjątkowymi osiągami, niezawodnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy. Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem trafnego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najkorzystniejsze rozwiązanie pod względem skuteczności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic naturalnych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych.Krótka charakterystyka klocków Brembo:- Skrócona do minimum droga hamowania w każdych warunkach.- Homologacja wg norm ECE - R90 z oznakowaniem umożliwiającym identyfikację.- Wszystko, co najlepsze pod kątem wydajności, bezusterkowości i trwałości. Technologia węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w wykorzystywaniu pionierskich tworzyw, dzięki temu stale poprawia osiągi i wytrzymałość swych produktów. Włókna węglowe były używane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, rozszerzając wytrzymałość na korozję i trwałość. By opracować najkorzystniejsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wyprodukowano kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad innowacyjnymi materiałami mogącymi znaleźć wykorzystanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: opornośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, gwarantuje obszerniejszą odporność na korozję i całkowitą ochronę tarczy. EfektywnośćWentylacja PVT: ekskluzywny system wentylacji filarowej, zastrzeżony poprzez Brembo, udoskonala zdolność chłodzenia i podwyższa o 40% odporność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające dedykowane dla samochodów wytwornych charakteryzują się perfekcyjnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, powiększającej wytrzymałość, ulepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i gwarantują gotowość do hamowania w każdych warunkach. Perfekcyjna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie wydajności i bezpieczeństwa. Zamiennik tarcz dla:AC-DELCO 18A2795AAIMCO 53064BENDIX 146100BENDIX PRT6100CENTRIC 120.58008CHRY 68035012ABDURA BR900946QUALIS 43175RAYBESTOS 780870 Zamiennik klocków dla:AC-DELCO 17D1455CHAKEB ACT1455CENTRIC 105.1455CENTRIC106.1455CHRY 68052369AACHRY 68052370ABCHRY 68052370ACFMSI 8655-D1455FMSI 8856-D1455FMSI 8856-D1629PRO-MAX 10-1455RAYBESTOS ATD1455SVRAYBESTOS PDG1455CRAYBESTOS PGD1455CWAGNER QC1455...
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Tarcza hamulcowa przednia Jeep Grand Cherokee WJ WG 1999-2004 BREMBO!!! 230 zł ZOBACZ Przednia wentylowana tarcza hamulcowa świetnej marki BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee 1999-2004 wszystkie wersje silnikowe wartość za 1 szttarcze sprzedajemy jedynie w kplkpl=2szt pasuje NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ Part Number: 52098672; 52098672AB Nom Thk (mm) 26.03Min Thk (mm) 24.51Bolt Circle (mm) 127.00Overall Height (mm) 63.50Outside Diameter (mm) 304.80 ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO wykorzystywanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH skutecznOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, cechujących się nieszablonowymi osiągami, niezawodnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technologia węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w wykorzystywaniu prekursorskich tworzyw, dzięki czemu stale udoskonala osiągi i wytrzymałość swoich towarów. Włókna węglowe były stosowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając niepodatność na korozję i odporność. Aby opracować najlepsze możliwe produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Stworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją marki jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad nowoczesnymi materiałami mogącymi znaleźć wykorzystanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza komponenty układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: niepodatnośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia obszerniejszą niepodatność na korozję i całkowitą ochronę tarczy. skutecznośćWentylacja PVT: ekskluzywny system wentylacji filarowej, zastrzeżony przez Brembo, udoskonala zdolność chłodzenia i wznosi o 40% oporność tarczy na pękanie cieplne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające dedykowane dla samochodów wytwornych charakteryzują się genialnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zaimplementowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, rozszerzającej trwałość, poprawiającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. perfekcyjna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie wydajności i bezpieczeństwa. AIMCO 5118ATE-1 CW26716AUTOSPECIALTY AR8742ECENTRIC 121.67042CHRYSLER 52098672DURA BR5118Federated Auto Parts SB76793NAPA (BRAKE) 86793QUALIS 5118RAYBESTOS 76793RAYBESTOS 76793RUNIVERSAL (BRAKE) 105300WAGNER BD125693 Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem adekwatnego działania każdego systemu hamowania. Brembo zawsze było pionierem w użytkowaniu innowacyjnych tworzyw, dzięki czemu stale udoskonala osiągi i wytrzymałość swoich towarów. Włókna węglowe były stosowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, rozszerzając niepodatność na korozję i solidność. Aby opracować najkorzystniejsze realne produkty, w 2003 r. powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Tworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad nowoczesnymi materiałami mogącymi znaleźć zastosowanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Roadhouse Tarcza hamulcowa tylna jeep grand cherokee wj wg 1999-2004 road house 204 zł ZOBACZ Tylna tarcza (tarczo-bęben) hamulcowa wspaniałej marki Road House do samochodu Jeep Grand Cherokee 1999-2004 wszystkie wersje silnikowe cena za 1 szttarcze sprzedajemy jedynie w kplkpl=2szt xxx Nom Thk (mm) 10.01Min Thk (mm) 8.51Bolt Circle (mm) 127.00No. of Stud Holes 5Overall Height (mm) 75.18Outside Diameter (mm) 304.80 Zamiennik dla:AIMCO 5119ATE-1 CW10701AUTOSPECIALTY AR-8743ECENTRIC 121.67043CHRYSLER 52098666DURA BR5119NAPA (BRAKE) 86794QUALIS 5119RAYBESTOS 76794RAYBESTOS 76794RUNIVERSAL (BRAKE) 105330WAGNER BD125673PoczątekWszystko zaczęło się w latach 90., gdy precyzowane były dyrektywy Komisji Europejskiej, co do wymagań stawianych producentom komponentów hamulcowych w kwestii tworzyw ściernych, ekologii, skuteczności hamowania, a w szczególności określono czas ich obowiązywania. Producent, który najwcześniej dostrzegł konieczność przypasowania technologii do dopiero powstających wymagań dokonywał niemal milowego kroku w stosunku do standardów obowiązujących w latach 90. Jedną z takich pierwszych marek był ROADHOUSE, należące do TRW Parts & Service Division. Właściwie RH powstało w 2000 r. Na zapotrzebowania nowej technice, nieporównanej wcześniej w segmencie aftermarktu. Czym tak nad wyraz RH wyprzedziło konkurętów?Podejście do nowej formuły ujęto w kilku punktach:- jakość- kompleksowość- dostępność- serwis- marketing RH wypracowało własną formułę mieszanek ciernych w całości pozbawionych metali ciężkich takich jak cynk, azbest itp. Ich miejsce zajęły części naturalne na bazie kauczuku, żywic fenolowych, włókien celulozy włóknin kewlaru i wolasonitu, a także wypełniaczy mineralnych z gatunku grafitu i innych związków. Wykorzystanie tak oryginalnych materiałów wymusiło zastosowanie nowej technologii formowania i obróbki okładzin. dzięki temu uzyskano możliwość komponowania szerokiego spektrum mieszanek ciernych dedykowanych do konkretnego samochodu, a równocześnie zgodnych z wymogimi OE. Ten wariant mieszanek nosi nazwę techniczną PREMIX i aktualnie poza segmentem OE stosuje je wyłącznie kilku producentów. Okładziny te można rozpoznać po znacznych jasnych plamkach. W praktyce inny skład będzie miał klocek do Golfa III, inny do Vectry C , a inny do Mercedesa klasy S. Jednak wszyscy użytkownicy mają pełną gwarancję korzystania z oryginalnego towaru. Jednak materiał cierny to nie wszystko. Przy tak zawansowanym procesie ich uzyskiwania, pozostałe komponenty klocka hamulcowego mają wielkie znaczenie. Skrupulatnie wycięta płyta mocująca daje precyzyjność rozmiarów, a także w pełni płaską powierzchnię. RH wspaniale poradziło sobie z problemem odkształceń i pęknięć pomiędzy płytą mocującą, a materiałem ciernym. Jak wiadomo wszystkie materiały z chwilą nagrzewania wykazują tendencje do odkształceń. By temu zapobiec należy zapewnić optymalne spoiwo na ich styku. RH wypracowało spoiwa, które powiększają opór na ścinanie okładziny klocków o 30%. Ma to niebagatelne znaczenie w końcowej fazie pracy klocka. Kolejny komponent to podkładka tłumiąca. Kompozytowy skład stali i gumy redukuje wibracje części zawieszenia przenoszonych na klocek. Końcowym etapem produkcji jest obróbka cieplna tzw. Wypalanie = scorching. W zasadzie każdy wie,cykl ten polega na pozbawieniu materiału ciernego gazów powstałych w procesie technologicznym co sprawia likwidację efektu „ płynięcia-poślizgu’’ podczas hamowania ( tzw. fading ). Stosuje go prawie każdy producent, który choć trochę chce się liczyć w segmencie hamulców. Jednak większość z nich przeprowadza ten proces powierzchniowo ze względu na koszty i czas. ROADHOUSE był jednym z pierwszych na rynku, który zastosował tę metodę, ale na „ wskroś”, co zagwarantuje skuteczność hamowania w całym okresie używania klocka. obecnie specjaliści z RH po licznych badaniach zmodyfikowali ten proces odróbki grzejnej. Klocek hamulcowy poddawany jest pięciokrotnemu cyklowi nagrzewania w wysokiej temperaturze i jednoczesnemu naciskowi 1 tony. Jest to najnowsza technika w tej dziedzinie gwarantująca jeszcze lepsze atrybuty techniczne. Jednak każda firma mająca aspirację do bycia liderem w swym segmencie musi mieć maksymalnie szeroką ofertę. w sytuacji RH to dodatkowo szczęki hamulcowe oraz zestawy naprawcze szczęk SUPER PRECISION KIT tzw. SPK. SPK zawierają w komplecie szczęki, cylinderki, sprężynki montażowe, a także rozpieraki. Są one niezmiernie chwalone przez mechaników. W 100% dobrą naprawę, a równocześnie pozwalają zaoszczędzić sporo czasu na warsztacie. Kolejną linią występująca w ofercie RH są tarcze hamulcowe. I w tym przypadku widoczne jest specjalne podejście producenta ukierunkowane na jakość. Dynamiczne procesy zachodzące w trakcie hamowania jak wysoka temperatura dochodząca do 600 stopni C, warunki atmosferyczne i mechaniczne stawiają wysokie wymogi tarczom hamulcowym. Dlatego RH wykorzystuje w procesie produkcyjnym - na etapie odlewni - żeliwo modyfikowane zapewniające wysokie właściwości pracy jak oporność na wysokie temperatury, odkształcenia i ścieranie. równocześnie odlewy sprawdzane są pod kontem mikrograficznej jednorodności, a także zgodności ze specyfikacją żeliwa. W dalszym procesie precyzyjna obróbka mechaniczna zagwarantuje pożąinformacje wymiary i właściwości. W końcowym etapie tarcze poddawane są detalowym testom i badaniom. Na pełnowymiarowym dynamometrycznym stole pomiarowym, tarcza przechodzi program testów, który składa się z 100 cykli podwójnego zastosowania hamulców. Przy masie odpowiadającej pełnemu obciążeniu pojazdu i 80% prędkości maksymalnej, tarcza osiąga temperaturę 750C. Następnie ta sama tarcza zostaje poddana procedurze testu na wytrzymałość, wykonując kolejnych 50 hamowań przy szybkości początkowej 100 km/h. Gdy po przeprowadzeniu dwóch dyno-testów tarcza nie nosi oznak zniszczenia ostatnie badania przeprowadzane są na pojeździe. Mają one za zadanie zweryfikowanie jej ścieralności i zgodności z parametrami OE. Następnie nanoszone są: znak firmowy RH, nr katalogowy, znak handlowy odlewu i rodzaj certyfikatu. Dopiero tak wyprodukowana i oznakowana tarcza daje gwarancję niezawodnego używania. W ostatnim miesiącu doszedł nowy komponent uzupełniający ofertę RH w postaci czujkaów klocków hamulcowych, a całkowitą ofertę uzupełniają okładziny do pojazdów użytkowych. elementy hamulcowe a przepisy ECE R-90 ECE R-90 to europejskie rozporządzenie obejmujące standaryzację klocków hamulcowych, które weszło w życie w Europie z dniem 31 marca 2001. Od 1 maja 2004 wszelkie części, które nie spełniają opisanych w niej norm jakości nie mogą być sprzedawane na obszarze UE. Rozrost rynku i rozpowszechnianie różnorodnych marek w segmencie klocków hamulcowych spowodowało powstanie konieczności wprowadzenia szeregu przepisów kontrolujących standardy jakości części związanych z bezpieczeństwem. Przepisy te określają jakość artykułów hamujących, zwłaszcza produktywność i drogę hamowania. Narzucają konieczność wykonania szeregu testów drogowych i laboratoryjnych, oraz tak minimalnych rzeczy jak sposób oznakowania czy zapakowania w pudełka. atest jakości przyznawany jest indywidualnie dla każdego klocka hamulcowego i jest kosztownym procesem pod względem inwestycji ze strony producenta. Oczywiście przepisy zakładają pewien przedział, w jakim mogą mieścić się badane części. Stąd także dwa produkty spełniające w/w normy będą miały różnorodną jakość. Z myślą właśnie o tych nowych przepisach powstała marka ROADHOUSE a wysokie wyniki uzyskiwane w trakcie testów stawiają ją na równi z produktami OE. A jak to wygląda w praktyce?Otóż na rynku motoryzacyjnym pod tym względem panuje prawdziwa „wolna amerykanka” przepisy są jednak nikt ich nie egzekwuje. Poza lubianymi markami od lat obecnymi na rynku występuje cała gama brendów pochodzenia przeważnie chińskiego. Klocki takie przeważnie nie noszą żadnych znaków certyfikacji lub posiadają podrobiony znak europejski E1 z jakimś ciągiem cyfr. Z łatwością takie produkty rozpoznać gdyż takie same ciągi znaków można odczytać na najróżniejszych klockach. Jest to niedopuszczalne, gdyż numer dokumentu nadawany jest indywidualnie dla każdej części. Zwykle jednak z powodu niewiedzy klocki takie pakowane są w pudełka bez zabezpieczenia umożliwiającego stwierdzenie czy dokonano wcześniejszego otwarcia. Jest to błahostka, lecz ściśle określona poprzez przepisy....
  • Producent RoadHouse
  • Marka pojazdu Jeep
Brembo Tylne klocki oraz tarcze hamulcowe jeep wrangler rubicon -2006 487,60 zł ZOBACZ Tylne klocki i tarcze hamulcowe UV wspaniałej marki BREMBO o średnicy 285mm do samochodu Jeep Wrangler Rubicon 4,0 L6 2003-2006 cena za kpl NA PRAWA, a także NA LEWĄ STRONĘ Manufacturer Brembo ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszelkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH wydajnOŚCIPołączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem stosownego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo są wzorcem efektywności, trwałości i bezusterkowości oraz oferują nieporównywalny komfort hamowaniaKlocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem skuteczności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic organicznych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych.Krótka charakterystyka klocków Brembo:- Skrócona do minimum droga hamowania w każdych warunkach.- Homologacja wg norm ECE - R90 z oznakowaniem umożliwiającym identyfikację.- Wszystko, co najkorzystniejsze pod kątem efektywności, niezawodności i trwałości.technika węglowo-ceramiczna Tarcza UVProces lakierowania w technologii UV zagwarantuje większą niepodatność na korozję i całkowitą ochronę tarczy.Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i znakomita odporność na korozję powodują, iż tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają świeże standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. Oryginalne, metalizowane wykończenie zapewnia także interesujący wygląd.Średnica (Ø) 285 mmWysokość kompletna (A) 59,90 mmŚrednica centrowania (B) 72,00 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 12,00 mmGrubość min. 11,00 mm Badania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, znamionujących się wyjątkowymi osiągami, bezawaryjnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.wytrzymałośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia większą niepodatność na korozję i pełną ochronę tarczy. Firma Brembo jest niekwestionowanym liderem na świecie w produkowaniu tarcz hamulcowych, zacisków i kompletnych układów hamulcowych. Dzięki swojej specjalistycznej wiedzy Brembo produkuje wszystkie części od tarcz hamulcowych dla najpopularniejszych modeli na rynkach europejskim, amerykańskim i japońskim po systemy hamulcowe dedykowane do najszczególniej prestiżowych i luksusowych modeli na świecie. Najwyższy poziom technologiczny i niezawodność artykułów Brembo są konsekwencją zintegrowanego cyklu produkcyjnego, który obejmuje każdą fazę cyklu wytwórczego: od badań, rozwoju i testowania po odlewanie i obróbkę skrawaniem. Determinacja i ciągłe poświęcenie badaniom i rozwojowi, akcentuje markę Brembo, jako czołową producenta w tym przemyśle i pozwala jej wybijać się jako bezusterkowych i trwałych składników dla najpopularniejszych i najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. To właśnie powoduje, że Brembo jest dostawcą innowacyjnych układów hamulcowych zaprojektowanych i stworzonych specjalnie dla najbardziej elitarnych i pożądanych modeli w każdej klasie.Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem optymalnego działania każdego systemu hamowania.Brembo za każdym razem było pionierem w używaniu prekursorskich tworzyw, dzięki temu stale polepsza osiągi i odporność swych artykułów. Włókna węglowe były stosowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając wytrzymałość na korozję i wytrzymałość. Żeby opracować najlepsze realne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wykonano kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Przeciętnieokresowy cel to zaangażowanie w badania nad postępowymi materiałami mogącymi znaleźć użycie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza komponenty układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Brembo Tarcze klocki hamulcowe przednie jeep renegade 639,40 zł ZOBACZ Przednie klocki, a także wentylowane tarcze hamulcowe UV rewelacyjnej marki BREMBO High Carbon (HC) o średnicy 281mm do samochodu Jeep Renegade 2015-2018 wszystkie wersje silnikowe wartość za kpl NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ Średnica (Ø) 281 mmWysokość całkowita (A) 39,70 mmŚrednica centrowania (B) 70,00 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 26,00 mmGrubość min. 24,50 mm ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH efektywnOŚCI Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem stosownego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem produktywności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic ekologicznych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych. Tarcza High Carbon (HC) dzięki wysokiej procentowej zawartości węgla w składzie chemicznym żeliwa, tarcza HC zagwarantuje pokaźniejszy współczynnik tłumienia, redukujący wibracje i hałas w trakcie jazdy.doskonałe rozwiązanie wcielające w życie zasadę Brembo, aby produkty dedykowane dla sektora aftermarket posiadały te same właściwości, co produkty OE (pierwszy montaż). Tarcze High Carbon (HC) gwarantują komfort użytkowania i redukcję poziomu hałasu, realne do uzyskania dzięki wysokiemu współczynnikowi tłumienia. Taki rezultat otrzymano korzystając z technice Brembo i dzięki pełnej kontroli całego cyklu produkcyjnego swych odlewni, co pozwoliło różnicować skład chemiczny żeliwa, rozszerzając procentowy udział węgla w tarczach High Carbon. Tarcza UVProces lakierowania w technice UV zagwarantuje obszerniejszą odporność na korozję oraz całkowitą ochronę tarczy.Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i idealna wytrzymałość na korozję powodują, iż tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają nowe standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. Oryginalne, metalizowane wykończenie zagwarantuje także ciekawy wygląd.Badania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, znamionujących się unikatowymi osiągami, bezawaryjnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technologia węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w używaniu pionierskich materiałów, dzięki temu stale udoskonala osiągi i solidność swych artykułów. Włókna węglowe były użytkowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając odporność na korozję i odporność. Żeby opracować najkorzystniejsze możliwe produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją marki jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad postępowymi materiałami mogącymi znaleźć zastosowanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: opornośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia obszerniejszą odporność na korozję i całkowitą ochronę tarczy. ProduktywnośćWentylacja PVT: elitarny system wentylacji filarowej, opatentowany przez Brembo, ulepsza zdolność chłodzenia i unosi o 40% niepodatność tarczy na pękanie cieplne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające dedykowane dla samochodów ekskluzywnych znamionują się nieprzeciętnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, zwiększającej trwałość, poprawiającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. Znakomita odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które mają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie wydajności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Klocki tarcze hamulcowe tylne 330mm jeep grand cherokee 2011- marki Brembo 606,28 zł ZOBACZ Klocki oraz tylne (nie wentylowane) tarcze hamulcowe o średnicy 330mm (wersja ze charakterystycznym układem hamulcowym) świetnej firmy BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee 2011-2018 wszystkie wersje silnikowe exc. 6,4 V8 cena za kpltarcze + klocki NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ KPL NIE nadaje się do wzmacnianego układu hamulcowego!!! ZANIM KUPISZ zobacz CZY MASZ ZWYKŁE CZY WENTYLOWANE TYLNE TARCZE HAMULCOWE!!!!!! NIE pasuje DO ZACISKÓW BREMBO WERSJI SRT-8!!! ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO użytkowanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT-8 CO ŚWIADCZY O ICH sprawnOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego cyklu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, cechujących się nieszablonowymi osiągami, bezawaryjnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technologia węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w stosowaniu pionierskich materiałów, dzięki czemu stale udoskonala osiągi i solidność swoich produktów. Włókna węglowe były wykorzystywane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając niepodatność na korozję i solidność. Aby opracować najlepsze możliwe produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad nowoczesnymi materiałami mogącymi znaleźć użycie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: odpornośćLakier UV: technologia lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zapewnia większą oporność na korozję i pełną ochronę tarczy. skutecznośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, zastrzeżony poprzez Brembo, udoskonala zdolność chłodzenia i podnosi o 40% odporność tarczy na pękanie cieplne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające dedykowane dla samochodów wytwornych charakteryzują się rewelacyjnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych tworzyw i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, zwiększającej odporność, polepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i gwarantują gotowość do hamowania w każdych warunkach. doskonała odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie sprawności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Tarcza hamulcowa tylna jeep grand cherokee 2005-2010 exc. srt marki Brembo 277 zł ZOBACZ Tylna tarcza hamulcowa świetnej producenta brembo do samochodu Jeep Grand Cherokee 2005-2010 - exc. SRT-8 wszystkie wersje silnikowe exc. 6,1 V8cena za 1 sztTARCZE SPRZEDAJEMY wyłącznie W KPL!!!KPL = 2 szt nadaje się NA PRAWĄ i NA LEWĄ STRONĘ!!! NIE nadaje się DO SRT-8 6,1 V8!!!! Nom Thk (mm) 14.00Min Thk (mm) 12.50Bolt Circle (mm) 127.00No. Of Stud Holes 5Overall Height (mm) 66.40Outside Diameter (mm) 319.81 ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO stosowanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH produktywnOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, cechujących się wyjątkowymi osiągami, bezawaryjnością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technika węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w używaniu innowacyjnych tworzyw, dzięki temu stale poprawia osiągi i trwałość swych produktów. Włókna węglowe były stosowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając oporność na korozję i solidność. Aby opracować najkorzystniejsze możliwe produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Wytwarzano kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad postępowymi materiałami mogącymi znaleźć wykorzystanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: opornośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, zagwarantuje pokaźniejszą wytrzymałość na korozję i całkowitą ochronę tarczy. wydajnośćWentylacja PVT: wytworny system wentylacji filarowej, opatentowany poprzez Brembo, poprawia zdolność chłodzenia i podnosi o 40% odporność tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające asygnowane dla samochodów wytwornych cechują się znakomitymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zaimplementowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, zwiększającej trwałość, udoskonalającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, zapewniają stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. znakomita odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie sprawności i bezpieczeństwa. Zamiennik dla:AIMCO 53027ATE-1 CW14710CENTRIC 121.58002CHRYSLER 52089275ABDURA BR53027FEDERATED SB780296NAPA 48880296QUALIS 43083RAYBESTOS 780296RAYBESTOS 780296RWAGNER BD126297...
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Tylna wentylowana tarcza hamulcowa BREMBO Jeep Grand Cherokee 2011- 265 zł ZOBACZ Tylna wentylowana (wersja ze usztywnionym układem hamulcowym) tarcza hamulcowa wyśmienitej producenta BREMBO do samochodu Jeep Grand Cherokee 2011-2018 - ext. SRT wszystkie wersje silnikowe ext. 6,4 V8 wartość za 1 szttarcze sprzedajemy wyłącznie w kplkpl=2szt pasuje NA PRAWĄ, a także NA LEWĄ STRONĘ!!! ZANIM KUPISZ zobacz CZY MASZ WENTYLOWANE TYLNE TARCZE HAMULCOWE!!! Nom Thk (mm) 22.00Min Thk (mm) 20.50Bolt Circle (mm) 127.00No. Of Stud Holes 5Overall Height (mm) 64Outside Diameter (mm) 330 ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO używanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszelkich SPORTOWYCH MODELI SRT-8 CO ŚWIADCZY O ICH efektywnOŚCIBadania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego cyklu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, charakteryzujących się nieszablonowymi osiągami, bezusterkowością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technika węglowo-ceramicznaBrembo za każdym razem było pionierem w wykorzystywaniu innowacyjnych tworzyw, dzięki temu stale poprawia osiągi i wytrzymałość swoich produktów. Włókna węglowe były wykorzystywane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając wytrzymałość na korozję i trwałość. Aby opracować najkorzystniejsze osiągalne produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Tworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją producenta jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad progresywnymi materiałami mogącymi znaleźć wykorzystanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: opornośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, gwarantuje pokaźniejszą odporność na korozję i pełną ochronę tarczy. efektywnośćWentylacja PVT: ekskluzywny system wentylacji filarowej, opatentowany poprzez Brembo, polepsza zdolność chłodzenia i podnosi o 40% wytrzymałość tarczy na pękanie termiczne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające przeznaczone dla samochodów elitarnych cechują się doskonałymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, rozszerzającej trwałość, polepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, gwarantują stałe odnawianie powierzchni ciernej i zapewniają gotowość do hamowania w każdych warunkach. nieprzeciętna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które mają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie produktywności i bezpieczeństwa. Zamiennik dla:AC-DELCO 18A2794AAIMCO 53063BENDIX 146101BENDIX PRT6101CENTRIC 120.58007CHRY 68035022ABDURA BR900948QUALIS 43176RAYBESTOS 780869...
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep
Klocki tarcze hamulcowe przednie jeep wrangler tj 1999-2006 marki Brembo 694,60 zł ZOBACZ Przednie klocki oraz wentylowane tarcze hamulcowe UV High Carbon (HC) o średnicy 280mm znakomitej firmy BREMBO do samochodu Jeep Wrangler TJ 1999-2006 wszystkie wersje silnikowe cena za 1 kpl NA PRAWĄ i NA LEWĄ STRONĘ ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO wykorzystywanE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO wszystkich SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH produktywnOŚCI Połączenie wysokiej jakości klocków hamulcowych i tarcz jest podstawowym warunkiem trafnego działania każdego systemu hamowania.Klocki hamulcowe Brembo stanowią najkorzystniejsze rozwiązanie pod względem wydajności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic naturalnych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych. Tarcza High Carbon (HC) dzięki wysokiej procentowej zawartości węgla w składzie chemicznym żeliwa, tarcza HC gwarantuje pokaźniejszy współczynnik tłumienia, redukujący wibracje i hałas podczas jazdy.perfekcyjne rozwiązanie wcielające w życie zasadę Brembo, by produkty asygnowane dla sektora aftermarket posiadały te same właściwości, co produkty OE (pierwszy montaż). Tarcze High Carbon (HC) gwarantują komfort stosowania i redukcję poziomu hałasu, możliwe do uzyskania dzięki wysokiemu współczynnikowi tłumienia. Taki rezultat otrzymano korzystając z technice Brembo i dzięki pełnej kontroli całego cyklu produkcyjnego swych odlewni, co pozwoliło różnicować skład chemiczny żeliwa, powiększając procentowy udział węgla w tarczach High Carbon. Tarcza UVProces lakierowania w technologii UV zagwarantuje pokaźniejszą oporność na korozję i całkowitą ochronę tarczy.Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i rewelacyjna niepodatność na korozję sprawiają, iż tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają nowe standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. specyficzne, metalizowane wykończenie zapewnia także atrakcyjny wygląd.Badania i rozwój, testy laboratoryjne i drogowe, produkcja i dystrybucja: kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala firmie Brembo oferować gamę tarcz hamulcowych, charakteryzujących się nieszablonowymi osiągami, bezusterkowością, trwałością i komfortem w każdych warunkach jazdy.technologia węglowo-ceramicznaBrembo zawsze było pionierem w używaniu pionierskich tworzyw, dzięki czemu stale poprawia osiągi i solidność swoich artykułów. Włókna węglowe były użytkowane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, powiększając niepodatność na korozję i trwałość. Aby opracować najlepsze możliwe produkty, w 2003 r. Powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku techniczno-Naukowym „Kilometro Rosso" w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. Produkowano kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją marki jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad nowoczesnymi materiałami mogącymi znaleźć użycie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza części układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.Tarcze brembo to: wytrzymałośćLakier UV: technika lakierowania z utrwalaniem promieniami UV, opracowana przy współpracy z producentami samochodów, gwarantuje większą niepodatność na korozję i całkowitą ochronę tarczy. wydajnośćWentylacja PVT: luksusowy system wentylacji filarowej, zastrzeżony przez Brembo, ulepsza zdolność chłodzenia i podciąga o 40% oporność tarczy na pękanie cieplne. Geneza jakości OEGama premium: tarcze kompozytowe i pływające asygnowane dla samochodów elitarnych charakteryzują się nadzwyczajnymi osiągami uzyskiwanymi dzięki zaimplementowaniu specjalnych tworzyw i rozwiązań. KomfortTarcze high carbon: tarcze żeliwne o wysokiej zawartości węgla, zwiększającej wytrzymałość, polepszającej osiągi i komfort jazdy. Sprawdzone bezpieczeństwoBrembo Xtra: tarcze z otworami na powierzchni hamowania optymalizują osiągi na mokrej nawierzchni, zapewniają stałe odnawianie powierzchni ciernej i gwarantują gotowość do hamowania w każdych warunkach. nieprzeciętna odpowiedźBrembo Max: tarcze z nacięciami na powierzchni hamowania, które posiadają za zadanie poprawić osiągi układu w zakresie wydajności i bezpieczeństwa....
  • Producent brembo
  • Marka pojazdu Jeep

 

 

Jeep
5 (100%) 1 vote